ND9 ハイブリット・タイヤコート 120ml : 単品

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特殊ハイブリット塗料専門の研究所が開発した、まさに究極のタイヤコート : ND9 。自動車 / オートバイ / 自転車等の全てのタイヤ、及びゴム製品に対して高度な変形追従性を有し、更に長期間に渡る驚異的な密着性も実現しました。ND9の場合、コート剤に含まれる無機質系の構成分子とゴムの分子同士が結合する事により成立する塗膜ですので、例えば、従来のタイヤワックスの様に、ワックスに含まれる油分がただタイヤ表面に ”載っている” あるいは “付着している” と云う状況や仕様とは、塗膜成立の過程が根本的に異なります。また、完全硬化後の塗膜には潤滑性や離形成が付与されますので、雨や路面などからの汚れを強固にプロテクト。タイヤ表面の美観を長期に渡り保持します。美観と機能性能を両立したタイヤ・プロテクションにおける新スタンダード、それがND9です!!



(1) 塗膜が硬化した後は、長期間 (6ヶ月~2年) に渡りタイヤ表面にゴム本来の自然な輝きを保持します。
(2) 優れた撥水 / 撥油等の離形性能により、走行中タイヤ表面に付いたブレーキダストや路面からの汚れを簡単に落とす事が出来ます。
(3) UVカット機能も備わっておりますのでタイヤの劣化に大きく影響を及ぼす紫外線を遮断します。
 



[ 施工方法など ]
ND9専用クリーナーにてタイヤ表面を洗浄後、目の細かなスポンジやマイクロファイバーを使用し、微量・薄塗りにて直接ND9をタイヤに塗布。その後15時間以上常温にて乾燥させて下さい。
■ 施工方法のご案内 : PC版
■ 施工方法のご案内 : スマートフォン版

[ 注意点 ]
極力薄膜にて塗布して下さい。また施工直後の走行は密着性能に悪影響を及ぼしますので御止め下さい。

[ 施工本数目安 ]
例えば、トヨタハイエースに装着されている純正タイヤ 195/80R15 の場合、ND9 / 120mlで6〜8本の施工が可能です。

[ 耐久時間 ]
6ヶ月〜2年。タイヤのグレードや原料となる成分構成、並びに車の使用頻度や使用条件、またお住まいの地域の環境や天候により事なります。

[ 再施工 ]
ND9の効果が薄れて来た際は、通常の施工方法により上塗りが可能です。

[ 保管方法 ]
直射日光や高温多湿は避け、冷暗所に保管して下さい。また内容成分が硬化する事がありますので、容器の蓋の締め忘れにはご注意下さい。



[ ND9 : 塗膜性能試験に関するデータ ]

■ 付着性試験 / 基盤目(1mm方眼)100個、テーピングテスト : 100/100
■ 光沢値 / 60°鏡面光沢 : 40±10
■ 折曲げ試験 / 常温 180度折曲げ : 異常無し
■ 折曲げ試験 / -30℃ 10φ : 異常無し
■ 耐衝撃性/JISK5600-5-3落球試験に準拠(300g×500mm, 直径25.4mm) : 異常無し
■ 動摩擦係数 / AN-F型摩擦試験機 : 0.4以下
■ 耐温水浸漬 / 40℃×240時間 : 異常無し
■ 耐酸性 / 0.1%-H2SO4、常温24時間スポット : 異常無し
■ 耐アルカリ性 / 0.1%-HaOH、常温24時間スポット : 異常無し
■ 耐溶剤性1/イソプロピルアルコール・ラビングテスト(100g荷重×5往復) : 異常無し
■ 耐溶剤性2 / ネオエタノール・ラビングテスト(100g荷重×5往復): 異常無し
■ 耐溶剤性3 / メチルエチルケトン・ラビングテスト(100g荷重×5往復): 異常無し
■ 冷熱サイクル試験 / 60℃×16hr ⇔ -30℃×8hr 10サイクル : 異常なし
■ 耐光性 / フェードメーター 200時間後の光沢保持率 : 80%以上
※ 素材:ブチルゴム / 膜厚:5μm /
硬化条件:80℃×30分乾燥後、常温下1週間放置後供試

※ 耐光性試験は鋼鈑にて測定。膜厚:5μm /
硬化条件:80℃×30分乾燥後、常温下1週間放置後供試

※ 上記数値は参考値であり、規格値ではありません。
 

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